新款途胜月底亮相,这“韩式整形”你看行不行?

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遭到萨德事務的影响，韩系车在客岁遭受了断崖式降低的為难地步，一度被逼到销量市场的边沿。进入2018年，韩系车已显现出比力不错的增加势头，并且这股势头还在持续。

日前，有媒體报导称北京现代新款途胜将于8月31日在成都车展初次表态。这次新车在外观长进行了庞大的调解，動力上则继续搭载现款的1.6T發念头。据悉，新车有望在9月上市贩賣。

（被暴光的新款途胜）

“整容式”變脸 激进的新设计

从途胜进入中國市场起头，销量就一向不低。固然没有甚麼出格凸起的亮点，可是它由于有“韩范儿”式的设计和合股品牌的加持，也遭到了很多消费者的追捧。

（被暴光的新款途胜）

（在售现款途胜）

而这次的新款途胜與现款车型在设计上有着很大的扭转。新车采纳了全新的前脸和尾部设计，此中前脸采纳了轮廓特此外镀铬前格栅，與之搭配的另有全新样式的多边形前大灯组、棱角分明的雾灯區域，和U形的下部进气口。

而在车尾部門，新车还采纳了贯串式尾灯组、双边共两出式排气等，在这张脸上很难再看到老途胜的影子。

内饰方面，新车在细節上一样举行了调解。比方，其液晶中控屏被上移至中控台上，而原屏幕双侧的空调出風口改為一體式，看上去加倍规整。同時，其下方的空调節制區的按键结構也加倍紧凑。别的，该车挡把四周區域也举行了从新设计，電子手刹等節制按键被设置在挡把後方，挡把右边的两个杯架获得保存。

止鼾枕推薦,此外新款途胜将继续搭载1.6T發念头，最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，传動體系估计将继续搭载7速双聚散變速箱，在動力感觉上不赖。

实在，途胜在2017年的销量也算韩系车的领甲士物，累计贩賣了134252辆，月均冲破了万辆大关。而它可以或许在销量上一向连结着月均过万的成就，一个首要的缘由就是在设计上出格對國人的胃口。
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（现款在售的途胜）

（國產新款的途胜）

在當下，活動風的设计实在可以或许获得更多消费者的承认。从现款途胜到新款途胜，咱们能看到的是现代家属气概的變化。

现款途胜规端正矩地沿用了那時现代的家属气概设计，很是的動感和内敛，但又很是禁止。而新款途胜，则變得很是的激进和浮夸。这说不上好或坏，只是现阶段消费者口胃的表现。

兄弟同心，其利断金

就如开篇所说，遭到萨德事務的影响，韩系车的销量广泛降低。途胜在本年上半年的销量也其实不乐观，上半年累计贩賣了33596辆。而同門兄弟ix35却顺势而上，一跃成了现代旗下的主力车型，在上半年累计贩賣了62093辆，月均销量破万。

（现代ix35）

Ix35的上位也在情理當中。自从客岁销量大跌以後，现代从新拾起了性价比的大旗，起头用“以价换量”打击主流市场。最典范的就是现代IX35，直接官降3万以11.99万起售，與之回报的就是月均过万的好成就。
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跟着新途胜的就位，北京现代的SUV產物也有了明白的级别之分。新ix35主打12-15万元，而新途胜主打15-19万元，如许的两款紧凑型SUV，根基上笼盖了國產到合股全数的价位段。

小编语

备受消费者存眷的紧凑型SUV一向是各家厂商竞争最為剧烈的一个细分市场。实在機器靠谱，性价比高的韩系车對付中國消费者来讲，何尝不是一个不错的选择。况且，更激进的设计正好合适现代消费人群的习气。

如今的新ix35和新途胜把紧凑型SUV市场周全地笼盖了，这是北京现代走的一手好棋。