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新款途胜月底亮相,这“韩式整形”你看行不行?
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作者:
admin
時間:
2021-3-7 19:07
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新款途胜月底亮相,这“韩式整形”你看行不行?
遭到萨德事務的影响,韩系车在客岁遭受了断崖式降低的為难地步,一度被逼到销量市场的边沿。进入2018年,韩系车已显现出比力不错的增加势头,并且这股势头还在持续。
日前,有媒體报导称北京现代新款途胜将于8月31日在成都车展初次表态。这次新车在外观长进行了庞大的调解,動力上则继续搭载现款的1.6T發念头。据悉,新车有望在9月上市贩賣。
(被暴光的新款途胜)
“整容式”變脸 激进的新设计
从途胜进入中國市场起头,销量就一向不低。固然没有甚麼出格凸起的亮点,可是它由于有“韩范儿”式的设计和合股品牌的加持,也遭到了很多消费者的追捧。
(被暴光的新款途胜)
(在售现款途胜)
而这次的新款途胜與现款车型在设计上有着很大的扭转。新车采纳了全新的前脸和尾部设计,此中前脸采纳了轮廓特此外镀铬前格栅,與之搭配的另有全新样式的多边形前大灯组、棱角分明的雾灯區域,和U形的下部进气口。
而在车尾部門,新车还采纳了贯串式尾灯组、双边共两出式排气等,在这张脸上很难再看到老途胜的影子。
内饰方面,新车在细節上一样举行了调解。比方,其液晶中控屏被上移至中控台上,而原屏幕双侧的空调出風口改為一體式,看上去加倍规整。同時,其下方的空调節制區的按键结構也加倍紧凑。别的,该车挡把四周區域也举行了从新设计,電子手刹等節制按键被设置在挡把後方,挡把右边的两个杯架获得保存。
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,此外新款途胜将继续搭载1.6T發念头,最大功率177马力,峰值扭矩265牛·米,传動體系估计将继续搭载7速双聚散變速箱,在動力感觉上不赖。
实在,途胜在2017年的销量也算韩系车的领甲士物,累计贩賣了134252辆,月均冲破了万辆大关。而它可以或许在销量上一向连结着月均过万的成就,一个首要的缘由就是在设计上出格對國人的胃口。
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(现款在售的途胜)
(國產新款的途胜)
在當下,活動風的设计实在可以或许获得更多消费者的承认。从现款途胜到新款途胜,咱们能看到的是现代家属气概的變化。
现款途胜规端正矩地沿用了那時现代的家属气概设计,很是的動感和内敛,但又很是禁止。而新款途胜,则變得很是的激进和浮夸。这说不上好或坏,只是现阶段消费者口胃的表现。
兄弟同心,其利断金
就如开篇所说,遭到萨德事務的影响,韩系车的销量广泛降低。途胜在本年上半年的销量也其实不乐观,上半年累计贩賣了33596辆。而同門兄弟ix35却顺势而上,一跃成了现代旗下的主力车型,在上半年累计贩賣了62093辆,月均销量破万。
(现代ix35)
Ix35的上位也在情理當中。自从客岁销量大跌以後,现代从新拾起了性价比的大旗,起头用“以价换量”打击主流市场。最典范的就是现代IX35,直接官降3万以11.99万起售,與之回报的就是月均过万的好成就。
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跟着新途胜的就位,北京现代的SUV產物也有了明白的级别之分。新ix35主打12-15万元,而新途胜主打15-19万元,如许的两款紧凑型SUV,根基上笼盖了國產到合股全数的价位段。
小编语
备受消费者存眷的紧凑型SUV一向是各家厂商竞争最為剧烈的一个细分市场。实在機器靠谱,性价比高的韩系车對付中國消费者来讲,何尝不是一个不错的选择。况且,更激进的设计正好合适现代消费人群的习气。
如今的新ix35和新途胜把紧凑型SUV市场周全地笼盖了,这是北京现代走的一手好棋。
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